<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>trelerespeti.hu</title>
	<atom:link href="https://trelerespeti.hu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://trelerespeti.hu</link>
	<description>Autómentés 0-24</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Feb 2017 08:09:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Mit érdemes tudni a bikázásról?</title>
		<link>https://trelerespeti.hu/mit-erdemes-tudni-bikazasrol/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[automentopeti]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2017 08:09:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Egyéb kategória]]></category>
		<category><![CDATA[autómentő]]></category>
		<category><![CDATA[bikázás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://automentopeti.hu/?p=414</guid>

					<description><![CDATA[<p>Amikor a jármű saját akkumulátorra lemerült, akkor a motorjának az indítása két módon lehetséges. A jármű megtolásával, vagy behúzásával, az indítómotor külső villamos táplálásával, indítás önálló segédakkumulátorral, indítás másik jármű villamos hálózatáról, azaz bikázással. Az akkumulátor általában mindig akkor merül le, amikor sietnénk valahova és a hibaforrását egyáltalán nincs időnk<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/mit-erdemes-tudni-bikazasrol/">Mit érdemes tudni a bikázásról?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Amikor a jármű saját akkumulátorra lemerült, akkor a motorjának az indítása két módon lehetséges. A jármű megtolásával, vagy behúzásával, az indítómotor külső villamos táplálásával, indítás önálló segédakkumulátorral, indítás másik jármű villamos hálózatáról, azaz <strong>bikázással</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Az akkumulátor általában mindig akkor merül le, amikor sietnénk valahova és a hibaforrását egyáltalán nincs időnk feltárni, mert a meghibásodásnak rengeteg oka lehet. A találgatások végeláthatatlan köreibe nem hajnalban, vagy rohanás közben akarunk belemenni, ezért nem marad más mint a <strong>bikázás</strong>. A <strong>bikázást</strong> viccesen autó újraélesztésnek szokták nevezni, aminek egyetlen egy hátránya van, hogy egy másik autó is szükségeltetik a művelethez. A mai világban sajnos kevesen fognak megállni, hogy egy bajba jutott autóstárson segítsenek, de ha így is lesz, akkor is érdemes tisztázni, hogyan kezdjünk hozzá a <strong>bikázáshoz</strong>.</p>
<h1 style="text-align: justify;">Hogyan kell bikázni?</h1>
<p style="text-align: justify;">Napjainkban a gépjárművek akkumulátorai, illetve annak kivezetései számos típusnál nehezen, vagy egyáltalán nem érhetjük el. Ennek oka az alábbiak:</p>
<p style="text-align: justify;">&#8211; az akkumulátor nehezen elérhető, zárt helyen (pl. ülés alatt) van,<br />
&#8211; az akkumulátorra építve általunk nem lebontható villamos egységek vannak.</p>
<p>A gyártók ezért a motortérben pozitív, gyakran pozitív és negatív póluscsatlakozókat helyeznek el. A negatív csatlakozási hely a motoron vagy a váltón lehet jelölt pont. Ebben az esetben az indítókábeleket ezekre a pontokra kell csatlakoztatni.</p>
<h1 style="text-align: justify;">Mit érdemes tudni a bikázásról?</h1>
<p style="text-align: justify;">Az indítókábel elengedhetetlen eszköze a <strong>bikázásnak</strong>. Csak megfelelő kialakítású (kábel-keresztmetszetű, szigetelt pólusfogójú) indítókábelt használjunk. Részesítsük előnyben a villamos ív (szikra) kialakulását megakadályozó szerelvényű kábeleket A pozitív vezeték színjelölése általában piros, a negatív vezetéké pedig fekete.</p>
<p style="text-align: justify;">A lemerült akkumulátor elektrolitja már kevéssel 0 °C alatti hőmérsékletnél megfagyhat. Befagyott akkumulátor esetén nem szabad indítási rásegítést végezni.A két jármű nem érintkezhet egymással, mert a karosszériák villamos átvezetést adhatnak. Ha ez megtörténik, akkor már a pozitív kábel csatlakozása után áram folyhat.</p>
<p style="text-align: justify;">Kapcsoljuk ki az autótelefont, a mobiltelefont vegyük le az autó hálózatára kötött (beépített) töltőről.</p>
<p style="text-align: justify;">Haszongépjárműről történő indításnál ügyeljünk a 24 V-os kicsatolásra.Az áramot adó akkumulátor kapacitása (Ah-ban megadott érték), ne legyen sokkal kisebb, mint a lemerült akkumulátoré.</p>
<h3 style="text-align: justify;">A bikázás során minden esetben kérjük autómentő szakember segítségét!</h3>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/mit-erdemes-tudni-bikazasrol/">Mit érdemes tudni a bikázásról?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Az autóvontatás szabályai</title>
		<link>https://trelerespeti.hu/az-autovontatas-szabalyai/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[automentopeti]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2017 10:52:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Egyéb kategória]]></category>
		<category><![CDATA[autómentő]]></category>
		<category><![CDATA[autóvontatás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://automentopeti.hu/?p=410</guid>

					<description><![CDATA[<p>Az autóvontatás szigorú szabályait nem sokan veszik figyelembe. Ha bajba kerülnek, akkor elsőként az ismerőst hívják és valahogy eldöcögnek a kívánt célig, mindeközben rengeteg szabálytalanságot elkövetve, amikért akár súlyos pénzbüntetés is kiróható. Bármikor előfordulhat olyan helyzet, amikor szükséges autót vontatni. De hogyan kell egy ilyen, nem éppen hétköznapinak mondható feladatot végrehajtani?<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/az-autovontatas-szabalyai/">Az autóvontatás szabályai</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Az <strong>autóvontatás</strong> szigorú szabályait nem sokan veszik figyelembe. Ha bajba kerülnek, akkor elsőként az ismerőst hívják és valahogy eldöcögnek a kívánt célig, mindeközben rengeteg szabálytalanságot elkövetve, amikért akár súlyos pénzbüntetés is kiróható. Bármikor előfordulhat olyan helyzet, amikor szükséges <strong>autót vontatni</strong>. De hogyan kell egy ilyen, nem éppen hétköznapinak mondható feladatot végrehajtani? Elmondjuk az alapszabályokat.</p>
<p style="text-align: justify;">Gondolta volna, hogy milyen sok baleset történik az országban, pusztán azért, mert az autósok nincsenek tisztában az <strong>autóvontatás</strong> szabályaival? A statisztikák sajnos elkeserítők. Az <strong>autóvontatás</strong> szabályait legtöbbször nem azért kell betartani, mert előírás, hanem azért, hogy a közeledési baleseteket elkerüljük. Legyen szó lakókocsikról, pótkocsiról, vagy akár egy másik személy autóról. Az <strong>autóvontatásnál</strong> az első amit meg kell nézni az az autó állapota. Ha az autó nincs a vontatáshoz szükséges állapotban, akkor trélerrel, <strong>autómentővel</strong> kell elszállítani, egyáltalán nem szabad vontatni.</p>
<p style="text-align: justify;">Az <strong>autóvontatás</strong> során az egyik legfontosabb eszköz a vontatókötél, amelynél több szempontra is ügyelni kell. A kereskedelemben óriási a választék van a vonatókötelekből, ezért éljünk a lehetőséggel és válogassunk! Kerüljük az acélsodronyokat és a rugalmas anyagból készült köteleket, mert ezekkel csak bosszúságunk lehet. Tapasztalataink szerint az árakban látható különbség messze nem arányos a minőségi eltéréssel, kvázi egy megbízható kötél nem sokkal drágább, mint a sokszor imponáló terhelési adatokkal ránk tukmálni kívánt. Nem mindegy, hova akasztjuk be a kampókat. Manapság a lökhárító, mint külön karosszériaelem már nem léteik, de ilyen régi típusoknál sem szabad a kötelet ide erősíteni, mert a vontató autó egyszerűen letépheti. A modern konstrukcióknál vonószem található az autó gyári tartozékai között, amit egyszerűen csak be kell menetesen csavarni, miután egy apró műanyag takarólemez eltávolításával szabaddá tehető a furat. Indulásnál ne kapkodjunk, a vontató jármű finoman lendüljön mozgásba, egyenletes sebességgel haladjon, kerülje a hirtelen manővereket, és próbálja a lehető legkorábban jelezni a szándékait (féklámpa, irányjelző használata). A vontatott jármű vezetője ügyeljen a fék használatára, ne „satuzzon”, próbáljon a vontató nyomvonalában maradni, és mindig törekedjen a kötél feszesen tartására.</p>
<p style="text-align: justify;">Láthatjuk, hogy az <strong>autóvonatás</strong> egy nagyon összetett dolog, ezért akinek nincs benne rutinja semmiképpen sem ajánljuk. Amennyit vonatókötélre költene annyiból már kérheti egy szakképzett<strong> autómentő</strong> segítségét! Ne kockáztasson, bízza az <strong>autóvontatást</strong> a szakemberekre!</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/az-autovontatas-szabalyai/">Az autóvontatás szabályai</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jön a tavasz jönnek a kátyúk és jön az autómentés is!</title>
		<link>https://trelerespeti.hu/jon-tavasz-jonnek-katyuk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[automentopeti]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2017 07:34:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Egyéb kategória]]></category>
		<category><![CDATA[autómentés]]></category>
		<category><![CDATA[autómentő]]></category>
		<category><![CDATA[kátyúk]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://automentopeti.hu/?p=404</guid>

					<description><![CDATA[<p>Úgy tűnik, hogy végre vége a télnek és eltűnik a jég meg hótakaró az utakról, de előkerül valami más, előjönnek a kátyúk. Az eddig havas és csúszós utak miatt el is feledkeztünk a kátyúkról, amelyek megkeserítik az életünket. Néhány településnél nagyon nehéz megkülönböztetni, hogy hol kezdődik az út és hol<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/jon-tavasz-jonnek-katyuk/">Jön a tavasz jönnek a kátyúk és jön az autómentés is!</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Úgy tűnik, hogy végre vége a télnek és eltűnik a jég meg hótakaró az utakról, de előkerül valami más, előjönnek a kátyúk. Az eddig havas és csúszós utak miatt el is feledkeztünk a kátyúkról, amelyek megkeserítik az életünket. Néhány településnél nagyon nehéz megkülönböztetni, hogy hol kezdődik az út és hol fejeződik be a kátyú. Sok olyan kátyú van, amelynek a mélységét nem lehet kiszámítani, kikerülni pedig egyenesen lehetetlen. Kátyúba belehajtani pedig nem vicc, mert a gumi tönkre mehet, vagy rosszabb esetben az egész kerék kitörhet. <strong>Autómentés</strong> szempontjából ez az időszak a kátyúk miatt bajba jutott autósok miatt eléggé mozgalmas.</p>
<h3>Miért alakulnak ki a kátyúk?</h3>
<h2>Ha jön a kátyú, akkor jön az autómentési szezon is!</h2>
<p style="text-align: justify;">Szakértők szerint csak Budapesten naponta 400-500 új kátyú keletkezik, s bár a Közút tájékoztatása szerint folyamatosan javítják ezeket, valóban nehéz lépést tartani ezzel a növekedési ütemmel. További problémát okoz a hideg, csapadékos időjárás, ami egyrészt több kátyú kialakulásához vezet, másrészt pedig csak ideiglenes javítási módokat tesz lehetővé. A felmérések alapján minden 3. autósnak okoztak már kárt az úthibák, s a teljes casco kifizetések 3%-át adják ki a kátyúkárok. <strong>Autómentés</strong> szempontjából mindenképpen a tavaszi időszak az, amikor legtöbbször érkezik hívás kátyúba hajtás miatt.</p>
<h4 style="text-align: justify;">Mit tegyünk, ha kátyúba hajtottunk?</h4>
<h1>Hívjunk Autómentőt!</h1>
<p>Na de nem ilyen egyszerű&#8230;</p>
<p style="text-align: justify;">Elsősorban mindenképpen hívjunk rendőrt, aki felveszi a jegyzőkönyvet és fotókat készít, dokumentálja a károkat. Ezután hívjunk egy megfelelő <strong>autómentő</strong> szakembert, aki elszállítja a helyszínről az esetleg üzemképtelen járművet. A kátyúk által okozott károk körül mindig nagy a vita. A közhiedelemmel ellentétben, amikor közlekedik és önhibáján kívül úthiba okozza sérülését, jogosult teljes kártérítésre.</p>
<p style="text-align: justify;">Az évek során, amit <strong>autómentőként</strong> töltöttem pontosan tudom, hogy az egyik legbosszantóbb az autósok számára a kátyúk által okozott károk. Az <strong>autómentés</strong> során ami kátyúk okozta balesetek miatt történik törekszünk arra, hogy teljes körű tájékoztatást adjunk a bajba jutott autósnak. Tudjuk, hogy ebben az esetben nehéz eligazodni, de ha jogi tanácsadást nem is tudunk adni az <strong>autómentés</strong> során, azt alapvető teendőkben tudunk segíteni.</p>
<p style="text-align: justify;">Ha Önnel is esetleg megtörténik a baj, akkor hívjon minket bizalommal! A nap 24 órájában állunk az Önök szolgálatában!</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/jon-tavasz-jonnek-katyuk/">Jön a tavasz jönnek a kátyúk és jön az autómentés is!</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Forgalomból kivont BMW</title>
		<link>https://trelerespeti.hu/forgalombol-kivont-bmw/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[automentopeti]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jul 2016 09:02:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Egyéb kategória]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://minta.aloldal.hu/?p=125</guid>

					<description><![CDATA[<p>Legutóbbi munkám egy autószállítás volt, egy forgalomból kivont BMW-t szállítottam el Budapestről Győrbe. A megbeszélt időpontban a helyszínre érkeztem, és megkezdtem a szállítást. A gépjárművet mint mindenkor, sérülések nélkül sikeresen elszállítottuk a helyszínre. Ha autómentés vagy autószállítás, akkor AutómentőPeti a jó választás!</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/forgalombol-kivont-bmw/">Forgalomból kivont BMW</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignleft size-full wp-image-179" src="http://automentopeti.hu/wp-content/uploads/2016/07/9.png" alt="9" width="425" height="267" /></p>
<p style="text-align: justify;">Legutóbbi munkám egy autószállítás volt, egy forgalomból kivont BMW-t szállítottam el Budapestről Győrbe. A megbeszélt időpontban a helyszínre érkeztem, és megkezdtem a szállítást. A gépjárművet mint mindenkor, sérülések nélkül sikeresen elszállítottuk a helyszínre.</p>
<h4>Ha autómentés vagy autószállítás, akkor AutómentőPeti a jó választás!</h4>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu/forgalombol-kivont-bmw/">Forgalomból kivont BMW</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://trelerespeti.hu">trelerespeti.hu</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
